周一大讲堂之带你探索未来社区

—— 未来社区合辑

2019-06-10 | 
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近期,“周一大讲堂”主题学习日对浙江省未来社区建设方案开展专题研究与讨论,并围绕“日本轨道交通的TOD模式”和“邻里场景分析”展开交流与学习。

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日本轨道交通的TOD模式 

TOD(Transit Oriented Development)是指以公共交通为导向的城市开发模式。它以公共交通作为城市运行的支持系统,以轨道交通站作为城市用地布局的基础,将工作、消费、文化、教育、居住等功能一体化,把公共交通节点开发为新的生活聚集点。它具有绿色的公共交通网络、高密度的土地混合开发、宜人的立体化步行网络、独特的城市象征性、可持续的生态环保理念等特征。

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建设师陈森阳

建筑设计师陈森阳曾多次前往日本考察,研究轨道交通站采用的TOD开发模式。他在讨论中表示,日本大城市是以轨道交通为核心组成的集约型城市复合体。它通过一个个车站将城市连接,采用“网状中心区、葡萄串状郊区”的发展模式,形成了分散型的都市圈网络格局。其中,作为重要节点的轨道交通站则采用TOD模式对有限空间进行综合性再开发。这种TOD开发模式从早期的“车站+百货商店”形式到1990年至今的“站城一体”,已历经5个阶段演变,实现了轨道交通站的功能复合化。

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二子玉川项目“市镇地图”,资料来源:二子玉川RISE

他以东京二子玉川站、福冈JR博多站等为例,对轨道交通站的组成进行层层分析。这些日式车站城常由站内商场、站外商场/车站大楼、地下商业街构成,并形成复合式、高强度、高密度、紧凑型的立体结构。它们通过TOD模式,对车站周边的超高层甲级写字楼、宾馆和百货商场进行重新开发,并以四通八达的地下商业街连通,最终形成一个巨型商业交通城。

 

邻里场景分析

总建筑师王修水指出,一些老旧社区仍存在邻里关系冷漠、交流平台缺乏、公共区域不足、重房地产轻人文等各类问题。未来社区邻里场景建设正是以此类问题为切入点,通过科学规划、综合治理,营造出交往、交融、交心的人文氛围,构建远亲不如近邻的和睦邻里关系。

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总建筑师王修水

王总围绕空间印象、交互路径、人文内核三个方面对未来社区邻里场景进行了详细分析。他表示,打造特色的邻里互助生活共同体时要注意以下四点:

1要以项目所在城市的自身定位、历史文脉、社会特征等内容为基础,坚持人文多样性、包容性和差异性,彰显个性化,突出“城市文化公园”定位。

2不仅要打造开放的社区形态,还要为居民提供交流的公共场所。未来社区可以开辟承载文化活动、亲子互动、读书娱乐等内容的社区公共空间,打破邻里关系疏离格局,营造怡然自得、温馨舒适的社区氛围,让居民在社区中找到一份特有的归属感。

3要充分发挥退休专业人员、志愿者、社工等群体的优势,建立邻里贡献积分制、积分换服务、一站式综合服务等生活场景,营造守望相助的邻里氛围,实现邻里互助长效化。

4要以城市乡愁记忆为载体,以和合文化为引领,充分挖掘社区原有的宗教信仰、传统习俗、文化脉络等内容,以邻里公约的形式,营造具有城市特色的社区文化与精神标识,并逐步形成邻里精神共同体。 

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未来社区的邻里场景

千城建筑作为浙江省未来社区试点建设技术支撑单位,积极参与未来社区建设相关研究,并通过定期开展学习研讨会、周一大讲堂等学习活动,不断加深建筑师对未来社区优秀案例及经验的理解,拓宽未来社区建设的创新思路,努力为未来社区建设提供更多更专业的服务。